HERION液壓離合器參數，DB1GS6HGZ800013OV

隨著機械壓力機對金屬材料的非切割變形，每天都會出現率，
成本降低，故障，維護和磨損等問題。
如今，印刷機運營商可以通過兩種方式提高率：
通過快速更換工具-從而靈活地進行，
通過減少停機時間-由于*運行和低維護要求，
HERION已開發出套完整的離合器和制動器控制系統。
通過有針對性地控制離合器和制動器，可以減少機械故障。
壓力機直被視為危險機器。
除此之外，還會因加速或
由于壓力機的運動學使挺桿與工具制動，
從而將存儲的能量從飛輪傳遞到工具上，從而在啟動和停止時產生了嚴重的震動問題。
從飛輪到工具的能量傳遞是通過氣動控制的離合器或制動器實現的。
離合器扭矩由壓縮空氣產生，制動扭矩由彈簧力產生。
當壓力機靜止時，離合器通過彈簧力打開，制動器通過彈簧力關閉。
在工作狀態下，離合器通過氣壓關閉，制動器通過氣壓打開。
出于安全原因，如果壓力下降，制動器將通過彈力關閉。
印刷機運動學可分為兩類：帶有離合器制動器組合的壓力機
分別按下離合器/制動器。在這種情況下，
離合器和制動器由帶彈簧復位的雙作用液壓缸致動，彈簧可以重疊
機器停止時，必須在制動器閉合之前打開離合器！
為了解決重疊問題，止回閥和節流閥通常安裝在壓力機安全閥，
離合器和制動器之間。該系統解決了重疊問題，但具有
安全閥與離合器/制動器中插入了無法控制的元件。
HERION開發了具有時間延遲選項的PSV程序，
用于解決壓力增加和壓力降低的問題（通過在導使用噴嘴），從而解決了這兩個問題。
和主活塞安裝。這導致壓力建立時間的延遲。
對于制動閥，噴嘴在放氣管路中
尺寸為50的導閥安裝數（尺寸20和32，圖4）
噴嘴安裝在快速排氣閥中。這稍微延遲了壓力降低。
提供不同的噴嘴組。切換延遲時間在相應的設備出版物中給出。
通過將附加閥法蘭安裝在PSV的端口R上，可以實現軟/硬制動功能。
這僅適用于SIVEX®系列。
為了使壓機達到使用狀態，必須進行兩種類型的制動：
在OT和UT緊急制動之間，制動時間短。該區域中的停止是緊急停止或設置期間的停止。
在UT和OT正常停止之間：軟制動。每次沖程機器都會在TDC中停止。
TDC中的軟制動可保護壓力機的機械并減少壓力機的機械磨損。
“軟制動”閥打開，PSV放空。制動時間短，制動過程困難。
UT后，“軟”制動閥通電并關閉。在UT中，操作人員可以放開雙手控制，
因為從這點開始傳輸是的。
在TDC中停止時，壓力分為兩個階段降低：通過噴嘴快速降低通風量。
在階段中，壓力迅速下降到制動壓力，在二階段中，
壓力緩慢下降。這導致軟制動。機械技工受到保護。
在重新開始之前，通過個感應開關檢查“軟制動”閥的開度。
如果閥門卡在關閉位置，則不會與壓力機接觸以使其正常工作。無法發生新的中風。
TDC中的“軟制動”分為兩個階段：快速減壓（閥門打開）
當施加制動壓力時，通過壓力開關關閉閥門。壓力通過噴嘴釋放：軟制動（圖10）。
該系統的在于，由于壓力截止，體積變化保持無效。制動器可能的磨損不會影響控制時間。
在TDC中啟動機器時，軟接合對于避免機械沖擊非常重要（損壞和較少的維修）。
為了實現平滑的聯軸器功能，必須平滑地超過聯軸器的響應壓力，
這可以通過將控制閥法蘭連接到壓力機安全閥的端口P上來實現。
在TDC中啟動時，“軟離合器”閥通過軟扭矩傳遞有助于保護機器。
緊急停止時，壓力機可以在工作區之前停止。重新啟動時，
“軟離合器”功能必須不再（否則，由于無法獲得全部扭矩，
離合器可能會在工作區域內磨碎）。
為此，位于90o的凸輪開關將電信號發送給飛行員。
結果，“軟”耦合功能從90o起停止工作。90o之后，離合器增壓全壓。
VEX®具有軟離合器和軟制動功能在改善機械和安全性的條件下工作。
開始時，打擊是*的降低。這減少了機械
壓機的損壞以及維護成本。由于OT和UT之間的制動角度短
可以短行程調整進紙器是。這樣可以節省時間。
只需對離合器制動器控制進行少量投資，即可顯著降低維修成本。
許多制造商和終用戶都有識別此系統并成功使用它。
但是，必須確保遵守適用的國家/地區特定的安全規定。
HERION在沖壓組件和控制系統域擁有40多年的經驗。
以這種方式獲得的知識*來自
媒體用戶和媒體制造商將從中受益。

HERION液壓離合器參數，DB1GS6HGZ800013OV